-
Re: галопом по Европам
Евросоюз для развития городов Европы определяет какой-то город (по каким параметрам не знаю, но в один из прошлых годов культурной столицей Евросоюза был, например, Краков). Выделяются деньги на реставрацию и т.п. А потом в этот год в этих городах проходят фестивали, концерты, симпозиумы. Реклама привлекает туристов, строятся гостиницы, в общем дается толчок к новому развитию
-
Re: галопом по Европам
http://savepic.su/42288m.jpg
В общем нагулявшись мы простились с городом и раненько с утра рванули в Прагу
-
Re: галопом по Европам
НО, перед тем как выехать в Прагу, муж «победил» навигатор и из города мы выезжали под аккомпанемент хоть и железного, но женского голоса, знающего куда надо ехать. Дороги в Польше действительно хорошие, причем подозрительно новый асфальт практически по всей стране.
http://savepic.su/53556m.jpg
Но в одном месте мы наткнулись на полицейского перегородившего машиной всю автостраду. Мы удивились и поехали за местными - неизвестно куда. Т.е. местные то знали, а мы за ними., ехали по параллельной дороге и оказалось там была страшная авария в лоб столкнулись легковушка и фура. От легковушки понятно ничего не осталось, фура практически без ущерба. Пока мы плутали по стране, удостоверились, что иногда местные дороги тоже оставляют желать лучшего. Например, на границе польша-чехия мы попотели. Она там хуже чем в наших захудалых деревнях, но активно ведется ремонт и организовано реверсивное движение.
-
Re: галопом по Европам
Для меня Польша оставила впечатление маленькой тесной страны, с участочками и полосочками возделанной земли, правда все дома по дороге ухоженные, а палисадники просто шедевры дизайна из хвойных. В окнах и на балконах ампельные цветы – моя тайная зависть, в общем, очень симпатичню. Но как-то тесно.
Скорость движения на дорогах - вообще караул. По автобану около 100 км. ехали минут 20, а по городам и деревням 50-60-30. Можно разогнаться: полицейских с радарами не видно, только на каждом въезде или выезде у населенного пункта таблички предупреждающие о видеоконтроле, так что когда мы вырвались на автобан Чехии, то ощутили себя просто счастливчиками - при наших 130км. нас лихо обгоняли местные и знаки скоростного режима особо никто не соблюдал.
-
Re: галопом по Европам
Солнце, горы, скорость, что нужно для счастья. В таком радостном настроении навигатор привел нас прямехонько в гостиницу недалеко от центра Златой Праги под названием «Колумб».
Колумб нас в отличие от Вроцлавской (даже не буду писать название) не разочаровал, а очаровал полностью. Заказывали через Интернет. Нас ждали, радушно встретили, поставили машину в гараж, поинтересовались погодой в Москве, настроением, выдали карту Праги, ключи от номера и самой гостиницы – она на ночь закрывается, и пожелали хорошего отдыха. Небольшая, на 8 номером, отделанных в единой морской стилистике, на тихой улочке возле костела, часы которого отбивают четверти и полные часы мы и остановились.
http://savepic.su/43340m.jpg
Завтраки конечно попроще чем в Турции, но забегая вперед скажу, что дешевая, сытная еда в кафушках и пивных Праги не оставляла никакого шанса моей фигуре. И все это за какие-то жалкие 1456 чешских крон =24, к 1 евро (на двоих).
-
Re: галопом по Европам
Аня,так интересно читатать,каждый день заглядывала в поиске продолжения. Буду снова ждать, как интересное кино.
-
Re: галопом по Европам
Очень рада, что вам интересно. Итак продолжаю:
Кинув вещи, мы рванули в город. Вацлавская площадь. Ранее называлась Конский рынок – это одна из двух центральных площадей Праги, хотя она скорее напоминает улицу с бульваром посередине. В ее конце на коне восседает св. Вацлав, Чешский князь, небесный покровитель страны. Он у чехов примерно как у нас Петр 1 или Екатерина Великая - любим за то, что был мудрым справедливым правителем, вывел страну из нищеты, заботился о народе и стране. За ним огромный и очень красивый дворец - ныне музей.
http://savepic.su/57493m.jpg
Здесь же посередине надгробная плита с фотками и датами смерти тех, кто погиб во время Пражской весны
-
Re: галопом по Европам
Вообще исторический центр Праги находится под охраной ЮНЕСКО. Строить там что-то современное нельзя. Здесь самые фешенебельные отели, магазины одежды и сувениров, ресторанчики. Но все это для туристов. Я назвала это ласково – туристическое гетто. Ибо местные сюда идут только работать.
http://savepic.su/7316m.jpg
Шмотки не очень дорогие, мы попали на распродажу летних коллекций одежды и обуви. А вот например с нижним бельем (извините мужчины) напряженка. То есть оно есть, но, как бы вам объяснить…сказать что у нас выбор лучше – не сказать ничего, у них там его вообще нет. На мой вопрос: А где??? Что-нить посимпатишнее? Был ответ – наши люди живут скромно и не гоняются за красотой (каково?,а где же те прелестные вещицы из международных каталогов? думаю я). Там действительно особо красивых вещей я не увидела. Зато меня поразил поход в продуктовый магазин Bella. Передо мной русская туристка взяла небольшую головку очень вкусного сыра. Я к продавщице – на ломаном русско-чешско-английском: дайте еще одну головку. Та в ответ – вот на витрине только пара нарезанных кусочков. Я – неее, мне целую. (а он вообще-то для них дороговат) Она – больше нет. Я не поверила и как истинно русская пошла к подсобке – добывать. Вышел мужчина, объяснил, что больше ВООБЩЕ в магазине на сегодня (кроме тех нарезанных) такого сыра нет. И это в гипермаркете!!! А у нас лежит-лежит, срок годности переклеят и опять лежит. Да это правда, в Европе за продуктами очень следят
-
Re: галопом по Европам
Про Карлов мост надо Влтавой необходимо сказать отдельно. То, что это одно из красивейших сооружений мира – это точно. Он является единственным в своём роде произведением средневекового искусства. Но главное не в этом, а в истории его создания.
http://savepic.su/20652m.jpg
Когда Карл решил построить мост от Чешского града (королевский дворец) к основному городу, то есстесно обратился к астрологу. Мол, когда можно начинать? А тот в ответ, сейчас нельзя, а вот через 15 лет!!! – пожалуйста. И король ждал эти 15 лет, что согласитесь при долготе человеческой жизни в то время совсем даже немало. Первый камень в основание моста был заложен Карлом IV 9 июля 1357 года в 5 часов 31 минуту. Таким образом, момент основания моста образует палиндром 1-3-5-7-9-7-5-3-1. Предсказания астролога сбылись - ни войны, ни наводнения его не разрушили. Строили его аж 50 лет, и король до завершения не дожил, однако его скульптура стоит вначале моста. (Она у меня видна слева посередине края кадра) С 1974 года мост является пешеходным.
-
Re: галопом по Европам
Спасибо Аня за такой подробный рассказ.
Всё-таки интереснее узнавать о стране от человека побывавшего там, чем узнавать о ней по материалам из интернета.
А скажи, большая разница в архитектуре Польши в приграничной зоне между Баларуссия-Польша и Чехия-Польша?